wslm,ini masalah sensor yang kena air ,samada pace sensor atau abs sensor,pastikan di wsyop guna scanner tapi biasanya pace sensor yang dibelakang gearbox,tapekan dengan pelekat semua wayar dan soket serta wayar pace sensor kalau boleh

Komponen dalam enjin seperti injap, tappet, atau pempiston yang aus atau rosak juga boleh menyebabkan bunyi kasar.

Pastikan penapis udara dalam keadaan bersih dan diganti apabila perlu untuk memastikan aliran udara ke enjin tidak terhalang.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekuatan enjin semasa idling

Ini boleh mengakibatkan kereta semput dan lampu amaran enjin menyala. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.

Sy ada proton saga lama 4g15 susah bila enjin dh panas kadag2 langsung x mahu hidup. Apa masalahnya blh terangkn x? Disbuter dh tukar

Setiap bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos menandakan simptom yang berbeza, seperti bunyi meletup atau berdesis, yang menunjukkan ada masalah dalam sistem ini​.

memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan repair kit kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.

Jika selepas melakukan langkah-langkah di atas masalah masih berterusan, adalah disyorkan untuk mendapatkan khidmat mekanik bertauliah.

@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna mend kit dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah cuba lihat untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200

Catalytic converter yang tersumbat menghalang aliran gas ekzos yang betul, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengurangkan prestasi. Tanda-tanda termasuk enjin semput, bau asap ekzos yang kuat, dan prestasi enjin menurun. Periksa dan bersihkan catalytic converter; gantikan jika perlu.

CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.

@younger manKomponen kereta malah enjin adalah perlu dipastikan dibawah tahap kepanasan yang sesuia untuk ia bergerak,kepanasan menyebabkan semua komponen enjin mengembang dan mengganggu kelancaran piston untuk bergera.